American Airlines-ek beste begirada bat hartzen du joan den hilean gurpil-aulkian zegoen blogari bati eskualdeko hegaldi batera igotzea debekatu zion politikari.

John Morris beti izan da bidaiari amorratua - eta noiz 2012ko auto istripuak amputatu hirukoitz bihurtu zuen , motelduko ez zuela zin egin zuen. Geroztik 46 herrialdetara bidaiatu zuen gurpil-aulkian, eta bloga hasi zuen Gurpil-aulkiaren bidaia bertan, bere esperientziak partekatzen ditu eta lineako komunitate bat sortzen du bidaia irisgarrietarako.

Lotutakoak: Bidaiari inspiratzaile honek Machu Picchu konkistatu zuen gurpil-aulkian - eta etortzen utzi gintuen

Urriaren 21ean, bere etxeko aireportutik irteteko prestatzen ari zen Gainesville, Florida, Dallaserako - bere lehenengo bidaia martxotik pandemiak alboratu ondoren - American Airlines-ek baztertu zuenean, aire konpainiak ibilbide horretan eskualdeko CRJ-700 jetean bere gurpil-aulkia botatzea debekatzen zuen arau berria zela eta.

Hegazkin-konpainiak politika berri hau ezarri zuen, eskualdeko hegazkinetan kargatzen ari ziren gurpil-aulki elektriko ugari kaltetzen ari zirelako ... [eta] nire gurpil-aulkia babesteko, ez zeuden jada ontzian onartzeko prest, Morris. kontatu NPR lehengo astean .

Araudi berriak 300 kiloko muga jartzen du gurpil-aulkientzako hegazkin zehatz horretarako, baina aurretik ez zen pisu murrizketarik egon. Motor eta bateria handiekin, gurpil-aulki potentzia askok 400 kilo baino gehiago pisatzen dute.

Baina ez zuen pisu mugarik ikusi American Airlines-en gunean (eta badirudi orain ere ez dagoela ). Ordez, ordezkari batek esan zion araua ekainaren 12an sartu zela indarrean.

Murrizketa potentzialki 2018ko eskakizun federalaren erreakzio bat izan zen, konpainiek gurpil-aulkia kaltetu edo galtzen zen bakoitzean salatu behar izan zutenean, hau da, egunean 25-30 aldiz batez beste pandemia gertatu aurretik, eta American Airlines izan zen errudun okerrenetako bat. American Airlines bozeramaileak ukatu egin zuen NPR hori zela arazoaren arrazoia, segurtasun kezkak aipatuta, baina Morrisek 21 aldiz hegazkina egin zuen amerikarrarekin iraganean, idatzi zuen bere gunean .

Horrek zenbat pertsonari eragingo liokeen nabarmentzeko, Morris mezu bat idatzi zuen gurpildun aulki elektrikoen erabiltzaileek hegan egin ezin izango luketen AEBetako 130 aireportu erakutsi zituen horrek.

Baina bere nahia betetzeko, beste plan bat bururatu zitzaion: gurpildun aulkiari pisua bizarra kentzea. Gurpil-aulkia nire konponketarako dendara eraman nuen artikulazio hankako atsedena kentzeko. Hanken atsedena medikoki beharrezkoa den arren ... bidaia honetan zehar gabe joan nintezkeela erabaki nuen. Oinik ez dudanez, oinetako plakak ere kentzeko gai izan naiz, idatzi zuen. Aireportuan, hegazkin konpainiak gurpil-aulkiaren bateriak kenduko ditut, bakoitzak 51 kilo pisatzen ditu gutxi gorabehera.

Planak funtzionatu zuen, nahiz eta aireko konpainiako langileek 45 minutu behar izan zituzten eskuliburua eta Youtubeko bideoak erabiliz bateriak kentzeko eta, ondoren, gaizki instalatu ziren, bera utziz hoteleko gelan itsatsita egon da 14 orduz , idatzi zuen azaroaren 9ko mezu batean.

Bere istorioa aireratu ondoren NPR , American Airlines-ek ohar batean adierazi duenez: barkamena eskatzen dugu nahasketagatik eta bezero guztiek American hegan egiten duten lekura bidaia dezaketela ziurtatuko dugu. Aire konpainia ere kontatu Dallas Morning News , Gure segurtasun taldearekin, hegazkinen fabrikatzaileekin eta FAArekin ari gara lanean muga horiek aldatzeko mugikortasun astuneko gailuak eta gurpil-aulkiak gure eskualdeko hegazkin txikietan segurtasunez sartzen jarraitzeko. Desgaitasuna duten gure bezeroei, entzuten zaituztegu, eta entzuten eta gogor lan egiten jarraituko dugu amerikarrarekin bidaiatzeko zure esperientzia hobetzeko.

Hori lantzen ari zen bitartean, Morris-ek United Airlines-era aldatu zen eta arazorik gabe CRJ-700 hegazkin berean hegan egin zuen. Nire gurpil-aulkiak estatubatuarrak ezarri dituen 300 kiloko pisu muga arbitrarioa gainditu zuen arren, Unitedek besoak zabalik eta irribarrez hartu zuen, idatzi zuen. Gurpil-aulkia kargatzeaz arduratzen ziren ekipajeen manipulatzaileak modu proaktiboan etorri zitzaizkidan eta arreta handiz tratatuko zutela ziurtatu zuten.

Morris itxaropentsu dago bere istorioak jaso duen arreta estatubatuarrak murrizketak aldatzen lagunduko diolako, alferrikako, arrazoirik gabeko eta diskriminatzailea dela deritzo. Eta besteei dei egiten die laguntza esateko: Lagun iezadazu presioa mantentzen, American Airlines-ek bere politikan egindako aldaketak aztertzerakoan oinak arrastatzen jarraitzen baitu, aireko bidaietan berdintasuna eskuratzea eskubide zibila baita.