Hegazkinaren bidaiari batek leihotik begiratu eta tximista ekaitza ikustea baino gauza kezkagarriagoak daude. Azken finean, zeruan barrena metalezko hodi batean hegan egiten ari zara eta badirudi elektrizitate hutseko torlojuetatik urrunago zaudela. Titularretan amaitzen den hondamendiaren errezeta dela dirudi. Errealitatean, ordea, tximista eta hegazkinei dagokienez, hegazkinak beti irabazten du. Izan ere, kalkulatzen da batez beste tximistak hegazkin bakoitzari urtean behin-edo jotzen diola 1.000 ordu bakoitzeko behin hegaldiaren denbora. Hala ere, argiztapenak ez du hegazkinik bota 1963tik.
Hegazkinak ehunka mila elektrizitate anperi jasateko diseinatuta daude, tximista batek eman dezakeena baino askoz ere elektrizitate gehiago. Hegazkinaren lehen defentsa txandak erregai deposituak eta erregai lineak guztiz itxita daudela ziurtatzen du, tximista txinpartak erregai leherketa eragitea ia ezinezkoa izan dadin.
Segurtasun neurri horri gehituta, hegazkinen azala —aluminioa plano zaharragoetan, konposatua modelo modernoagoetan— elektrizitatea hegazkinetik ateratzeko diseinatuta dago. Tximistak hegazkin bat jotzen duenean, 200.000 amper elektrizitate bidaltzen ditu hegazkinaren larruazalera. Elektrizitatea hegazkinaren markoaren kanpoko gainazalari jarraitzen dio eta gero airera salto egiten du, antxumeak bezalako metxa estatiko izeneko gailu txikiei esker.
Normalean, ez dago hegazkin batek tximistak jota zegoenik. Argiztapen-kolpearen frogarik badago, gutxienez kalte txikiak izaten dira hegal-puntetan edo isatsean, tximistorratz gisa joka dezakete edo sarrerako eta irteerako erre-marka txikietan ikusten da. Hegazkin batek tximistak jotzen badu, lurreko tripulazioek egiaztatzen dute eta normalean azkar garbitzen da hurrengo hegaldirako, tximistak Abu Dhabitik Parisera doan hegazkina jo zuenean bezala.
Hegazkinak ekipo elektroniko aurreratuen mende dauden heinean, kezka sortu da planoetan sortzen den estatikoak (tximistarik gabe ere hegaldian zehar gertatzen dena) sistema elektriko delikatuak kaltetu ditzakeelako. Orain arte ez da horrela izan, etengabeko ikerketa eta hegazkinetan tximisten segurtasunean egindako hobekuntzari esker. Teknologia hobetu eta eboluzionatu ahala, tximistak babesteko arauak ere hazten dira aeronautika industrian.
Hegazkin modernoak ia tximistekiko ebidentzia egiten duten ingeniaritza aeronautikoaz gain, radar teknologiaren aurrerapenek erraztu egin dute pilotuek ekaitzak ekaitzak ekiditea. Pilotuak lurreko tripulazioekin eta beste pilotu batzuekin lan egiten dute eguraldi ereduei buruzko informazioa helarazteko eta espero dugu ekaitzetan alde zabalarekin mugitzea, tximistak ez ezik ekaitzekin batera maiz gertatzen diren txingorra, haizea eta turbulentzia ere saltatuz.
Bitxia bada ere, tximistak hegazkin bat jotzearen arrisku potentzial handiena hegazkin bat dagoenean da Lurrean . Bidaia hornitzea, ekipajea kargatzea eta metalezko eskailerak erabiltzea itxitako zirkulazioen ordez bidaiariak desagerrarazteko arriskutsuak izan daitezke tximista ekaitz batean. Asfaltoan hegazkin batean itsatsita dauden bidaiarientzat frustrazioa bada ere, askoz ere seguruagoa da hegazkinaren atea itxita edukitzea eta tximista ekaitza noiz pasatuko den itxarotea.