Singapurrek eta Malasiak akordioa sinatu dute Singapur eta Kuala Lumpurren arteko abiadura handiko trenbide linea bat eraikitzeko, eta espero dute 2026. urterako martxan egongo dela. Tren bala 90 minutu inguru barru egingo luke bidaia — oraingo trena baino askoz azkarrago. bost orduko bidaia.

Kuala Lumpurren gosaldu, Singapurren bazkaldu eta Kuala Lumpurren afaltzeko garaian itzuli daiteke, Najib Razak Malaysiako lehen ministroa. esan zuen albistegi bateratu batean .

Horrek nasi goreng eta bubur ayam gosaria esan nahi badu, eman izena.

Trenbide sistema berriak bi hirigune bizien arteko garraio aukerak asko hobetuko ditu. Eta hobekuntza aspaldikoa da: bala trena lehen aldiz proposatu zen 2013an , 2020rako amaitutako data aurreikusita dago.

Singapur-Malaysia sektoreak eskualdeko aire konpainia handienetakoa du, esan du Bloomberg Intelligence Singapurreko John Mathai garraio analistak . Abiadura handiko tren batek segmentu horretako zirkulazioaren zati bat zerbitzua eman lezake, aireportuetako pilaketa murriztuz.

Bi hirien artean hegan egiteko 45 minutu inguru behar dira, aireportuetara joan-etorriak egiten bidaiatzeko denbora barne.

Japoniak berrogeita hamar urte daramatza bala trenak zuzentzen (munduko lehen abiadura handiko trena, The Shinkansen, 1964an eraiki zuten), Asiako beste nazio batzuek denbora gehiago behar izan dute ontzira salto egiteko. Txinan tren bizkor berriez gain, abiadura handiko trenbideetarako planak ere badaude Indonesian, eta Japoniak Indiari bere lehen bala trena eraikitzen laguntzen dio.