Aireportuko terminaletik azkar mugitzeko modu batzuk daude.

Langileak zure alboan badituzu, gurdi baten gainean ibilaldi bat egin dezakezu. Edo orga automatiko bat badago, zure atarira zertxobait azkarrago lortuko duzu. Edo, maletan dagoen atarira gidatu dezakezu.

Modobag, munduko lehen ekipaje motordun eta eramangarritzat jotzen duena, ekipajeari buruz dugun pentsamoldea aldatzera joan da garraiatzeko ere.

Konpainiak iaz kanpaina saiatu zuen Kickstarterren, baina ez zuen diru nahikoa lortu. Orain, berriro itzuli dira kanpaina bat Indiegogo-n horrek jada 23.865 dolar bildu ditu 50.000 dolarreko helburuarekin.

Konpainiaren arabera, maletan ibiltzea oinez ibiltzea baino hiru aldiz azkarragoa da, 8 mph-ko abiadurarekin. Baina bada aireportuentzako barruko ezarpena maleta 5 mph-ra mantentzen duena. Terminaleko arrastatze lasterketak, geldialdia hiltzeko ideia zoragarria izan arren, ziurrenik ez da Modobag-en gertatuko.

Gurpil berriak ez dira merkeak. 995 $ kostatuko da Modobag jasotzen lehenetarikoa izatea.

Poltsak kanpoko poltsikoak eta LED argiak ditu, norabidea kontrolatzen duten eskulekuak eta memoria-aparrez egindako eserlekua ditu. Eta nolabait FAA, TSA, UN eta IATA bateragarriak dira, Modobag-en arabera.

Maletak 19 kiloko pisua du (barruan motorra dago, azken finean), beraz, ez da kasu aproposa pisu mugekin ligatzeko inorentzat. Hala ere, poltsa aire konpainia gehienen zehaztapenetara egokitzen da ekipajea eramateko .

Bidaiariek nahiago dute poltsa egiaztatu aireportuan zehar ibiltzea baino, GPS jarraipena eta hurbiltasun alerta daude.

Karga osoarekin, maletak sei kilometro baino gehiago egin ditzake. % 80raino kargatzeak 15 minutu inguru behar ditu eta ordu bete baino gutxiagoan karga osora irits daiteke.

Maletak USB ataka ere badu, gailuak edonon kargatzeko. Baina gogoratu: arriskutsua da gidatzen ari zarenean idaztea. Maleta gidatzen ari bazara ere.