1982tik Belmond hotel konpainiak (aurretik Orient-Express Hotels izenekoa) zuen VSOE-k esatea iragan solairua duela esatea gutxi da.

Trenak bere lehen bidaia egin zuen Parisetik Vienara 1883an, luxuzko trenak jatetxeekin, lo egiteko kotxeak, berokuntza zentrala, ur beroa eta gas elektrizitatearekin - kristalezko kopak, belusezko gortinak eta egurrezko panelak - Europan berritasuna izan zirenean. Trenen erregea eta erregeen trena izenez ezaguna, aldizka presidenteak, erregeak, politikariak eta espioiak eramaten zituen 1920ko eta 1930eko hamarkadetako garaian.

Bidaiaren urrezko aroaren azken erlikietako bat izanik, bere bagoi oparo oparoak eta zerbitzu mitikoak nazioarteko distirak erakartzen jarraitzen dute - baita etorkizuneko ikusleek ere Elon Musk , duela gutxi eten zuen taula gainean urtebetetzea ospatzeko misio suborbitala, 13 lagunekin batera. Gau osoa dantzatu zuten, goizeko 7etan yoga saioa egin zuten eta gero egun osoa lo egin zuten, esan zidan treneko zuzendari Marco Girottok.

Lotutakoak: Munduko tren bidaia eszenikoenak

The one-night VSOE London to Venezia Adam eta biok hartzen genuen zerbitzua 1889an jarri genuen abian lehen aldiz, britainiar Pullman tren historikoak bidaiaren lehen zatia estaltzen zuenean. Trenak, orain ere Belmonden jabetzakoa, Londreseko Victoria geltokitik Kenteko Folkestone-ra eramaten ditu bidaiariak, luxuzko autobus batek Eurostar trenean kanaletik garraiatu eta Venezia Simplon-Orient-Express itsasora igo aurretik Calaisen, Frantzian.

Britainiar Errege Familiak askotan erabili izan duen Pullman-ek bere art deco bagoi distiratsuak ditu eta bere ahizpa trena bezain luxuzkoa da, VSOE. Bobby gure ahaldunak bellinis zerbitzatu zigun eta ondoren izokin ketua eta arrautza nahasiak kabiarrez, Tamesis erritmoan zeharkatzen genuen bitartean. Joan-etorriek irribarre zabala egin zuten eta iPhoneak altxatu genituen pasatzerakoan argazkiak ateratzeko.

Venice Simplon-Orient-Express izenarekin aurkeztu zen 1982an, 12 kilometroko Simplon Tunela hartzen hasi zenean, tren ikonikoa Londres, Paris eta Venezia artean doa martxotik azarora, eta Paris-Istanbul bidaia behin egiten du. urtean, abuztuan edo irailean. Agatha Christie, historiako irakurlerik irakurriena, 1928an hartu zuen trena bere senarrarekin dibortziatu ondoren, eta 24 orduz itsasontzian egon zen uholdeen ondorioz.

Esperientzia hori izan zen, eta VSOE eta bidaiariak 1929an sei egunez Turkian blizzard batean harrapatuta egon zirela entzunda, 1939. urtean Hilketa Orient Express-en idaztera bultzatu zuten. Hilketa bat gertatzen da gau erdian, eta susmagarrien taldea - kondesa, misiolaria, irakaslea eta institutrizea, besteak beste - trenean gelditu da Hercule Poirot Belgikako detektibe mitikoarekin elur-jausi baten ondorioz. Christie-k idatzi zuen egunetan elkarrekin presionatutako ezezagunen nahasketa batek zerbait komunik ez duen leku batetik bestera joan eta elkar berriro ez ikustearen beharra dela dio.

Egun, Veneziako Simplon-Orient-Express bidaiarako joaten da zehazki, A-tik B.-ra joateko baino. Bidaiariek ezkontza urteurrenak, urtebetetzeak eta, Girottoren arabera, dibortzioak ospatzen dituzte bidean. Hemen egoteko arrazoia edozein dela ere, elkarrekin estututa zaudete. Hau ez da barnerakoien bidaia: sozializatzea da esperientziaren zati nagusia.

Gure arbelezko zeru grisen azpian hasi genuen bidaia, Kenteko sagastien eta Frantziako iparraldeko paduraren barrena iluntzera arte jarraitu genuen. Frantzia ekialdeko inky-tik igaro eta pianojolea Elton John-en sartu ginenean, bigarren afariaren zerbitzua iragarri zen. Lalique jatetxeko kotxean sartu nintzen (lau hazbeteko estilotako erronka dira tren mugikorrean), bere hormetako Art Nouveau beirazko panelengatik izendatua, non Adam eta biok sukaldean prestatutako otordu bikaina gozatu genuen. logelako Manhattan apartamentua. Otarra azalore beloutéarekin eta kabiarra, txekor motela txekor errea trufekin, gazta eta txokolate gozogintza paketeak aurkeztu ziren urreztatutako txinan.

Hasierako orduetan gure kabinara erretiratu ginenerako, dozena bat lagun berri izan genituen, Christie-ren pertsonaia aktoreen artean bezain desberdinak zirenak, besteak beste, erizain kanadarra, Yorkshire ardi nekazaria eta bere alaba, armadako adimeneko ofizial oso apaindua, eta finantzari suitzarra. Batzuek bizitza osorako gau bateko pasartea gorde zuten; beste batzuk, ezagutu genituen Aston Martin bildumagileetako bat barne, hirugarren edo laugarren VSOE bidaian zeuden.

Edozein esperientzia maila izanik ere, bakoitzak trena barrutik ezagutzen zuen. Komisarioari esan nahi nion ez zuela argi kromoaren etengailuak edo kabinako atea nola blokeatu behar erakutsi behar, esan zuen lehen aldiz erizainak, markako koktel-irabiagailuak bere kilt sporranera irristatuz. Ehun aldiz ikusi ditut You Tube bideoak!

Logelak, dutxak (gaur egun kabinek konketa besterik ez dute; komunak partekatuak dira) eta bizitzeko eremuak 2018ko martxoan gehituko liratekeen hiru suite berri pribatu berriekin gogo biziz eztabaidatu zen, pertsonako 6.160 dolarreko prezioa izan arren.

Gure ohatzeen maindire zuri kurruskarien eta manta lodien azpian lo egin ondoren (bi haurrekin hiru urtetik beherakoekin etenik gabeko gau bat gauza arraroa eta preziatua da) Suitzako Alpeetan egun txori urdinarekin esnatu ginen. Elurrez estalitako paisaia zirraragarria eta gure kabinako kulunkatze leuna toniko ezin hobea izan zen gure buruko minetarako. Riccardok, gure nagusiak, opilak, fruta entsalada eta kafe beltz sendoa gosaldu dizkigu zilarrezko erretilu batean. Han gelditu ginen goiz osoan, ikuspegiak liluratuta, gure lagun berriekin elkartu aurretik.

L’Oriental 4095 jatetxeko autoaren errebelazio handia izan zen itsasontzian zegoen beste pertsonaia ospetsuak, gure aktore zaharrak eta Agatha Christie-ren Caroline Hubbard-i, Linda Arden AKA-ri erantzuna, izutu egin zuela sukaldean, izokin begetalak bazkaltzeko eskatuz. Ez da VSOEko langileak menutik kanpoko janari eskaeretarako erabiltzen ez direla: John Travoltak behin eskatu zuen Frantsesa patata frijituak bere familiarekin batera zihoala, eta sute arriskua egon arren, behartu egin zuten.

Italiako Lugano laku turkesak eman zigun gure otorduaren atzeko planoa, Michelin izarrek merezi duten beste bizkari bat txipiroizko tintaz, oilaskoa shitake perretxikoekin eta mandarina gazta tarta bat denboran erakargarri kulunkatzen zen bagoi oszilatzailearekin. Ohi bezala, Suitzako Gstaad Palace hotelean trebatutako zerbitzari uniformedunek emandako zerbitzua zehatza izan zen gehiegizkoa izan gabe: ur edalontziak bete ziren eta brioche erroiluak berriro konturatu ginen.

Lotutakoak: 21 Artikulu Gure Editoreak Bidaia Bakoitzetarako Pack

Veneziako aintzira zeharkatu eta hiriko Santa Lucia geltokira sartu ginen eguzkia sartzen ari zenean, sare sozialetako datuak trukatu genituen gure bidaiariekin eta, pena handiz, agur esan genion mimatu gintuen Riccardori, Christieren hitzak erabiltzeko, zoo panda bat bezala. Venice Simplon-Orient-Express-ek munduko tren bidaia liluragarrienaren ospea baino gehiago bizi izan zuen.

Egun pare bat geroago, Orient Express-en hilketa berriaren proiekzioa ikusi nuen. Kenneth Branagh-ek zuzentzen du eta protagonistak Hercule Poirot dira, masailetan katagorri buztan bikiak bezala masailetan kizkur egiten zaion bibote ugaria jarrita (Christie-k, Poiroten aurpegiko altzariak Ingalaterrako bibote bikainenetakoak direla eta, zalantzarik gabe onartuko zuen). Filmak beste produkzio batzuk falta izan dituen konplexutasun bisuala eta emozionala du, eta izarreko emanaldi batzuk. Michelle Pfeifferrek negar malkora eraman ninduen Caroline Hubbard-ekin eta Lauren Bacall-en emanaldia Sidney Lumet-en 1974ko produkzio itxuran egin zuen, ausartzen naiz esatera, nota bakarrarekin.

Hala ere, antzokitik irtetean, ezin izan nuen sentitu, aktoreek inoiz ez zutela benetako tratua ezagutu, filma Londresetik gertu dagoen estudio batean ekoitzi baitzen. Trenaren tokia nahikoa sinesgarria eta oparoa dirudi, baina multzo batek ezingo luke egurrezko bagoi historikoen traka erritmikoa edo argi aldakorra erreproduzitu aintzirak iragan eta tuneletan ilundu ahala; kristalezko betaurreko astunen eta antzinako zilarrezko txinparta jantokiko autoetan; oraindik berokuntza zentral gisa balio duten ikatzen dirdira. Eta noski, hilketa bati buruzko film batek ezin izango luke sekula bederatzi jantzitako 180 bidaiarien poz purua bere bizitzan zehar eraman. Horretarako, zuk zeuk txartela erreserbatu beharko duzu.

Eta, mesedez, utzi zure denim etxean.

Venice Simplon-Orient-Express-eko kabina erreserbatzeko, bisitatu belmond.com . Londresetik Veneziarako bidaiak 3.102 $ -tik hasten dira.