Bidaiatzeko orduan, planak mugitu ahal izateko modu azkarrena eta eraginkorrena dela esan ohi da, eta kasu askotan hala izaten da. Zenbait ibilbidetan, aireportura bidaiatzeko denbora (herritik oso ondo egoten da askotan), segurtasuna igarotzea eta aurrez aurreko mokadutxo bat hartzea ordu batzuetan gehi daiteke. Hemen da abiadura handiko trenak distira egiten du . Tren geltokiak hiriaren erdialdean edo gertu egon ohi dira, eta ez da irteera baino bi ordu lehenago iritsi behar fakturazio eta segurtasun lineak lortzeko.
AEBak bere tren sistemengatik ezagunak ez diren bitartean, Europa eta Asia dira. Abiadura handiko trenen azpiegitura ondo garatuta dago, eta munduko tren azkarrenak aldizka funtzionatzen dute hiri nagusien artean, hala nola Shanghai eta Beijing edo Paris eta Estrasburgo. Tren hauek ez dira 100 edo 200 mph-ra irteten. probetan zehar 374 mph-ko abiadurarekin bidaiatzen dute. Eraginkortasunaz hitz egin.
Irakurri munduko tren azkarrenak, abiaduraren arabera sailkatuta.
L0 serieko lebitazio magnetikoa (maglev) trena, Japonia Erdiko Trenbidearen probak egiten, Yamanashi Maglev Test Track-ean. Kreditua: Ko Sasaki The Washington Post-entzat, Getty Images bidez
1. L0 Multzo Maglev: 374 mph
Japoniako tren honek, gaur egun Central Japan Railway Company (JR Central) konpainiak garatzen eta probatzen ari da, trenbideetako ibilgailuen lurreko abiadura errekorra du, 374 mph. Tokiora joateko txartela erreserbatzeko tentazioa izan daitekeen arren, gogoan izan tren hau oraindik merkataritzako ohiko erabilerarako garatzen ari dela. The lehen segmentua (Tokyo to Nagoya) 2027an irekiko da, Osakara zabaldu aurretik. Amaitutakoan, L0 Serieak 310 mph-ko gehieneko abiadura izango du, Tokyo eta Shinagawa geltokitik Osakara (300 milia baino gehiago) ordubete eta zazpi minututan bidaiatzeko.
L0 Serieko teknologiak, maglev (lebitazio magnetikoko trena) izenekoak, trenak 93 mph-ko abiadura gainditzen duen bitartean lebitatzen du. Gaur egun teknologia mundu osoan erabiltzen ari da (ikus laugarren zenbakia), eta a-rako erabiltzen dela hitz egiten da trena Washington, D.C. eta Baltimore artean .
Lotutakoak: Amerikan zehar egin beharreko tren bidaiarik onenak
2. TGV POS: 357 mph
Frantziak urte asko daramatza abiadura handiko trenbide bidaietan markatuta. Eta 2007an, TGV POS munduko abiadura errekorra ezarri 357 km / h-ko trenbide ibilgailuentzat, 2015ean Japoniako L0 Series-ek gainditu aurretik. Trena Frantziako tren konpainiak zuzentzen du. SNCF Paris, Frantzia ekialdea eta Alemania hegoaldea arteko LGV Est ibilbidean erabiltzeko. Zerbitzu erregularrean dagoen bitartean, trenak 200 mph-ko abiadura hartzen du. Ez da 357 mph, baina izugarri azkarra da.
3. CRH380A Hexie: 302 mph
Txinako CRH380A Hexie-k (Harmony ere deitua) 236 mph-ko gehieneko abiaduran bidaia dezakeen bitartean merkataritza-eragiketetarako, izugarria izan zen 302 mph probetan zehar . Eta are ikusgarriagoa da abiadura handiko tren elektrikoa eraikitako abiadura handiko linea nagusietan funtzionatzeko garatutako lau Txinako tren serieetako bat besterik ez dela. CRH380A azkarrena izan daiteke, baina beste hiruak ez dira ezer iseka egiteko. Begiratu CRH380B, CRH380C eta CRH380D.
4. Shanghai Maglev: 268 mph
Japoniako L0 Seriearen antzera, Shanghaiko maglev (Shanghai Transrapid ere deitua) lebitazio magnetikoko tren bat da, Shanghain (Txina) funtzionatzen duena. Eta zerrenda honetako lau zenbakian sendo kokatzen den bitartean, a-ri esker 268 mph-ko abiadura maximoa , oraindik martxan dagoen maglev tren komertzial zaharrena da. Shanghai Pudong nazioarteko aireportura joaten bazara, tren honetan ibiltzea erraza da. Shanghai erdialdean jaitsi edo Pudong erdialdeko kanpoaldera joan daiteke, linea amaitzen den tokira.
Lotutakoak: Zure luxuzko 12 tren bidaia zure ontzi zerrendara gehitu nahi dituzunak