Abiazio Twitterra piztu zen asteburuan New Yorkeko John F. Kennedy nazioarteko aireportuan hegaldi batean zihoan bidaiari batek mozkortuta zegoela salatu ondoren.

Akusazioa pilotuak lehorreratu baino lehen aireportuaren gainean inguratu zuenean bakarrik sortu zen. Hala ere, Twitter erabiltzaile askok azkar adierazi zutenez, maniobra guztiz normala da, zeruan denak seguru mantentzen dituen segurtasun neurria.

New York hiria berezia da hiru aireportu garrantzitsu dituela bata bestetik 10 kilometrora, Phil Derner, fundatzailea NYCAviation.com , esan zuen Bidaia + Aisia . Aireportuen Bermuda Triangelu deitzea gustatzen zait. Aire espazio konplexu eta estua da.

JFK, Newark edo LaGuardian lehorreratzen diren hegazkinek elkarren artean nabigatu behar izateaz gain, eguraldi baldintzekin ere borrokatu behar dute.

Pilotuak aireportura nola hurbiltzen diren aldatu daiteke eguraldiaren, trafiko bolumenaren eta egun horretan aireportuak erabiltzen duen pista zehatzaren arabera, Derner-i T + L-ri esan dionez.

Egun horretan JFK pistarako erabiltzen ari zen ikuspegiaren arabera, aireportua gainditu, Long Island eta ozeanoaren gainetik hegan egin eta Ekialdetik berriro hurbiltzea beharrezkoa zen.

Gertakariak joan-etorriko edo abortatutako lurreratzea izan da, benetan baino askoz ere beldurgarriagoa dirudi. Pilotari batek edo aireko trafikoaren kontrolak baldintza ez direla lehorreratzea lurreratze perfekturako erabakitzen duen bakoitzean izaten da joan-etorria. Pilotuak gora egingo du eta beste saiakera bat egingo du.

Bidaiari batek motorren aldaketa entzutea harrigarria izan daitekeen arren, benetan segurtasun erakustaldia dela esan du Dernerrek. Aireportu guztietan gertatzen da egunero.

Ikuspegia guztiz normala eta segurua zen arren, Dernerrek esan zuen uler zezakeela ez dakien bidaiari batek flipatzea.

Hegazkinez bidaiatzea estresagarria da, batez ere atzerapenak eta segurtasun lerroei aurre egin ondoren, esan zuen. Baina industria oso konplexua eta oso gaizki ulertua denez, jendeak egiazkoak ez diren gauzak suposatzen ditu. Zure burmuinak beldurrez erantzungo omen du zerbait ulertzen ez duzunean.

Hala ere, ezezagunarekiko beldurrari aurre egiteko modu bakarra dago: Hezkuntza.

Hegazkin urduriek bezalako aplikazioak deskarga ditzakete SkyGuru Horrek eguraldiaren baldintzen berri emango die eta pilotuak zenbait erabaki zergatik har ditzakeen azalduko du. Edo, Dernerrek dioenez, jo abiazio komunitateko kide batengana (Twitterren #AVGeek-en aurki ditzakezu) galdera bat egiteko.

Jendeak galderak dituenean, beti egin dezakete, esan zuen. AV komunitatea hemen dago gure pasioa laguntzeko eta partekatzeko.

Beraz, etorkizuneko hegaldi batean pilotuak hainbat aldiz aireportua inguratzen duela dirudi (edo hainbat lehorreratze saiatuko dituela ere) ziur egon ez daudela mozkortuta. Segurtasun arau zorrotzak betetzen ari dira, aire espazioa guztientzat segurua izan dadin.