Bidaiariek aire konpainiaren eserleku uzkurdura izugarri deitzen ez zaienarekin borrokan doazenean, ohikoa da hanken espazioa eta eserlekuaren zelaia bezalako dimentsioetan arreta jartzea. Hala ere, bada askotan ahazten den neurri erabakigarri bat: eserlekuaren azpian dagoen espazioa.
Oinak jartzen ditugun lekuan ez ezik, goiko paperontzian ez dauden eramangarri guztiek ezin hobeto egokitu behar dute aurretik dagoen eserlekuaren azpian. Laster ateratzen diren edozein elementuk larrialdiko ebakuazioan segurtasun arriskua izan dezakete, beraz, hegaldietako laguntzaileak nahiko zorrotzak izan ohi dira arau honetan.
Lotutakoak: Lur azpiko ekipajerik onena
Buruko edukiontziaren espazioagatik borrokatzea ez zaizu erakartzen (eta nori erakartzen dio?), Eserlekuaren azpiko espazioaren neurriak jakiteak denbora eta estresa aurreztu dezake.
Garrantzitsua da nabarmentzea eserlekuen azpian lekua hegazkinaren arabera aldatzen dela - Boeing 737 batek ez ditu Bombardier Q400ren eserleku berak izango, baita banakako eserlekuak ere. Erdiko eserlekua, beste arrazoi guztiagatik gorrotatua, litekeena da leku baxuena edukitzea leku baxuetarako. Ahalik eta zehaztasun handienaz jakin nahi dutenentzat, zenbat gela lan egin behar duten, hona hemen zenbat espazio eskaintzen duen aire konpainia bakoitzak.
Eta eserlekuen azpian dagoen lekua ahalik eta gehien aprobetxatzeko, begiratu gure aukerak harrigarriro zabalak diren azpiko eserlekuko ekipajerik onenak lortzeko.