Hegaldiak astean hiru aldiz soilik funtzionatuko du, urriaren 18an eguneroko zerbitzura joan aurretik. Urriaren 28tik aurrera, ordutegia zertxobait aldatuko da, beraz, SQ22 Singapurretik irtengo da goizeko 12: 40an eta egun berean goizeko 6: 30ean iritsiko da ( horrek 17 ordu, 50 minutu baino ez ditu egiten). SQ21 hegaldia Newark-etik 09: 45ean irtengo da eta biharamunean 17: 15ean iritsiko da. Hegaldien orduak berriro aldatzen dira Udako Orduarekin, beraz ziurtatu zure data zehatzen ordutegia egiaztatzen duzula.

Ibilbide bera, hegazkin berria

Osteguneko abian jartzeak Newark eta Singapur artean etenik gabeko hegaldien itzulera dakar.

Modu askotan bost urte daramatzan gertaera da hori, James Boyd Singapore Airlines-eko bozeramaileak esan duenez. Singapore Airlines konpainiak hamarkada oso batez distantzia luzeko eta iraupeneko hegaldirik egin bazuen ere hegazkin ezberdina erabiliz, teknologia aurreratu egin da, orain distantzia luzeko hegaldiak berriro merkaturatzeko moduan kostu eraginkorrean.

Singapore Airlines konpainiak Newark-Singapur hegan egin zuen 2013ra arte Airbus A340-500 negozio mailako enpresa guztiak erabiliz. Oraingoan, hegazkin konpainiak Airbus A350-900ULR berriak erabiliko ditu. Singapore Airlines-ek merkaturatzeko bezeroa duen jet hau batez ere estandarraren berdina da Airbus A350-900 dagoeneko zerbitzua bai Singapore Airlines-ekin eta Cathay Pacific, Delta eta Qatar Airways bezalako beste garraiolari batzuekin. Hala eta guztiz ere, ULR-k distantzia ultra-luzea esan nahi du eta 11.160 kilometrotan zehar ibil daiteke. A350-900 tipikoa baino 1.800 kilometro gehiago dira.

Boydek esan zuenez, hegazkin berriak eskaintzen diguna eta jendea bidaiatzeko aukera multzo berria da denbora aurrezteko eta erosotasun handiagoarekin bidaiatzeko. Estatu Batuetatik etorritako hegaldietarako, Singapur Boeing 747 eta 777 eta Airbus A380 bezalako hegazkinen zerbitzuen kanpoaldean kokatzen da, eta horiek guztiak tarteko geldialdia behar dute. A350-900ULR joko eremua berdintzen duen hegazkin bat da eta Estatu Batuetan Singapurrekin puntu gehiago konektatzen utziko digu gelditu gabe.

Eserlekuen esleipenak

Ia 19 orduko hegaldia jasangarria izan dadin, Singapore Airlines konpainiak kabinako konfigurazioaren aldeko apustua egin du 94 ekonomia premium eserlekuekin eta 67 mailako eserlekuekin. Ez dago ekonomia edo lehen mailako eserlekurik.

Negozio mailako bi kabinek Singapore Airlines konpainiaren eserleku berrienetako batzuk dituzte. Aurrealdera begira 1-2-2 eredu moduan antolatuta daude. Bakoitzak 28 hazbeteko zabalera du, eserlekuen artean 60 hazbeteko tartearekin. Sei metro eta erdi luze diren etzanda dauden ohe guztietara etzaten dira. Banakako entretenimendu pantailek 18 hazbeteko zabalera dute, eta guztiek dute eserlekuko indarra eta USB ataka kargatuta egoteko.

Premium eserleku ekonomikoak atzeko kabina bakarrean banatuta daude batez ere 2-4-2 ereduarekin. Hala ere, C eta H eserleku bakarrak 40-42 lerroetan komunetik gertu egon zaitezke. Hauek dira hegazkin konpainiaren azken premium eserleku ekonomikoak, eta 19,5 hazbeteko zabalera handia dute. Amerikako eta Deltako ekonomia mailako eserlekuak baino hazbeteko bat zabalagoa da. Bakoitzak 38 hazbeteko zelaia eta zortzi hazbeteko etzana ditu, ergonomikoki diseinatutako hanka eta oin-euskarriak dituena. Aisialdi pertsonaleko pantailek 13,3 hazbeteko zabalera dute eta eserleku guztiek korronte hartune pertsonalak eta USB ataka dituzte.

Boyd-ek esan duenez, hegaldi ultra-luzearen kontzeptua hegaldi hau negozio mailako hegazkin guztiekin operatu genuenetik bost urte hauetan heldu da. Bi zerbitzu klase eskaintzeak bidaia mota horren demokratizazioa suposatzen du eta bidaiariei zabalago egiten zaie Singapurera erosotasunean konektatzeko hegaldiak hartzea baino lau edo sei ordu azkarrago etortzea.

Beste modu batera esanda, hegazkin konpainiak negozio bidaiariak ez ezik, aisialdikoak ere erakartzen ditu Singapur eta bigarren mailako helmugetara azkarrago iritsi nahi duten adinekoak eta millennialak barne.

Kabinaren erosotasuna

Eserlekuak alde batera utzita, A350-k jet lag-aren aurkako ezaugarri ugari biltzen ditu, guztiak ibilbide luzeko hegaldiaren eraginak gutxitzeko diseinatuta. Fuselajearen egitura konposatua altzairua baino indartsuagoa da, beraz, kabina 6.000 oinen baliokideraino presiona daiteke, 8.000 ohiko zurrunbiloen aurrean. Hezetasuna ehuneko 20 inguruan gera daiteke, ohiko planoetako ehuneko 10aren aurrean. Bi faktore horiek nekea eta atsekabea bezalako sintomak murrizten lagundu beharko lukete.

A350-900ULR-k tenperatura ugari ere baditu bidaiarien kabinan klima zehatz kontrolatzeko, eta 16 milioi milioi argi-ezarpen baino gehiago programatu daitezke bidaiariek beren erritmo zirkadiarrak ibilbide zehatz batzuetan egokitzen laguntzeko. Halaber, ospitale mailako HEPA iragazkiak daude bizpahiru minuturo kabina osoan zehar zirkulatzen dutenak.

Singapore Airlines konpainiak kabinaren konfigurazio berdina duten A350-900ULR jarriko ditu azaroaren 2tik aurrera Singapur eta Los Angeles artean hegan egiten duten zerbitzuak, Unitedek bi hirien arteko hegaldiak amaitu eta gutxira.

Zer kostatzen da munduko hegaldirik luzeena?

Prest zaude zerbitzu berria probatzeko? Idazten ari zen unean, Newarketik Singapurreko tarifak premium ekonomian 1.017 dolarreko joan-etorriak edo 1.623 dolarreko joan-etorriak ziren. Negozio mailako joan-etorriko tarifak 3.379 $ -tik hasita Newark-etik Singapurrera hilabete beranduago edo 5.098 $ -eko joan-etorrian.

Lotutakoak: Munduko 10 hegaldi luzeenak

Eserleku hauek erreserbatzeko hegazkin konpainiako kilometroak ere erabil ditzakezu. Horretarako modurik errazena a sortzea da Singapore Airlines KrisFlyer maiz bidaiarien kontua . Programa American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards eta Citi ThankYou Rewards enpresen transferentzia-bazkidea da, beraz, puntu mota horiek irabazten dituzten kreditu txartelak badituzu, milia transferi ditzakezu zure kontu berrira txartela erreserbatzeko garaia denean.

Kilometrajea maila baxuena duten ekonomia mailako eserlekuak 70.000 kilometroko kostua du modu bakoitzean. Business class sariak 92.000 kilometro dira bakoitzeko. Zergak eta tasak 6-50 $ ingurukoak dira, zure bidaiaren norabidearen arabera.