Hegan egitea oso segurua da, eta aurrerapen teknologikoei esker, seguruagoa da. Zure hegazkina jaisteko probabilitateak ingurukoak izan arren 5,4 milioitik bat , eta autoz bidaiatzea hegazkinean saltatzea baino 100 aldiz hilgarriagoa dela, bidaiari askok airetik hegan egiten duen metalezko hodi baten ideia hutsarekin harrituta daude. Hegazkin batzuek, maiz edo ez, jakin nahi dute non eseri hegazkinean, istripu batetik bizirik irauteko dituzten probabilitateak hobetzeko, nahiz eta zaila izan.
2015ean, TIME-k hegazkin istripuak aztertu zituen eta hegazkineko zein eserleku ziren seguruenak zehazteko eserleku-taulak, eta aurrean eserita egotea ordaintzen duenari agian ez zaizkio emaitzak gustatuko. Hegazkinaren atzeko erdiko eserleku beldurgarriek emaitzarik onenak dituztela ematen du.
Ondorio honetara iristeko, TIME Abiazio Administrazio Federalaren CSRTG Aireontzien Istripuen Datu Basetik pasatu zen, hildakoak zein bizirik atera ziren istripuak bilatzeko, bizirik atera ziren zorteak non zeuden zehaztu ahal izateko. Haien ikerketek agerian utzi dutenez, hegazkinaren atzeko hereneko eserlekuak ehuneko 32 hildako tasa izan zituen, erdiko hereneko ehuneko 39 eta aurreko hereneko ehuneko 38.
Zenbait eserleku saihestu nahi bazenitu, ikerketak agerian utzi zuen kabinaren erdiko hereneko korridorean eserlekuak ehuneko 44ko heriotza tasa zuela. Hegazkinaren atzealdeko erdiko eserlekuek hildakoen tasarik baxuena zuten ehuneko 28an; beraz, kontuan hartu hori itsatsita zauden hurrengo aldian.
Greenwicheko Unibertsitateak egindako ikerketa batek adierazi zuen hegazkinean seguruago dauden beste leku batzuk larrialdi irteeretatik hurbilen dauden bi ilarak direla. Han eserita zeudenek hegazkinetik azkarrago irten ahal izango lirateke hala behar izanez gero.
Azterketa interesgarria den arren, batez ere erdiko eserleku batean itsatsita bazaude zilarrezko estaldura ematen duelako, garrantzitsua da FAAk hegazkinean eserlekurik seguruena ez dagoela dioenik (haurra ez bazara, orduan eserleku seguruena) onartutako haurrentzako eserleku batean dago). Izan ere, istripu bat gertatzen denean, hau ere arraroa da, bizirauteko aukerak ez dira eserlekua aukeratzearen araberakoa, baizik eta istripuaren inguruko egoeren araberakoa. Hegazkinaren atzealdeak inpaktu handienak hartzen baditu, atzeko erdiko eserleku horiek ez zaituzte babestuko, eta aurrean daudenak hobeto irtengo lirateke. Era berean, sudur-aurreneko kraskadak lehen klasekoei askoz okerrago egin diezaieke.
TIME-k ere adierazi zuen biziraupena maiz erabat ausazkoa zela, bizirik atera zirenak hegazkinaren inguruan modu irregularrean barreiatuta zeudela.
Atzeko erdiko eserlekuetan korrika egin daitekeen arren, bidaiari gehienek orrialde bat atera beharko lukete FAA eskuliburutik eta eroso (nahikoa) duten eserlekua aukeratu besterik ez dute munduko konpainiarik seguruenetako batean.