Kilometroetan kobratzeko egunak edo bertsio berritzeko modu goxoa egiten saiatzeko egunak gure atzean daude batez ere. Gaur egun aire konpainia nagusiek txartela negozioan saltzea edo lehen baino gehiago ematea nahi dute. Ez dut gomendatzen aireportura joatea premium txartel bat esku artean izan gabe, dio Matthew Bennett-ek, First Class Flyer-eko editoreak, aholkuak eta tarifa premium alertak argitaratzen dituen harpidetzako buletinean. Hona hemen jakin behar dituzun taktikak.

Ikusi Prezioak Belatz bat bezala.

Baliteke errazena eta harrigarriro merkea izatea, lehen mailako edo negozio mailako txartela erostea. Premium kabinen prezioak, batez ere nazioartean, izan direnak baino baxuagoak direla dio Chris Lopintok, flyer.com adituaren sortzaileak, hegazkin bidaiariei saritutako eserlekuak aurkitzen laguntzen dien gunea. Tarifak kontrolatzeko tresna gogokoenen artean, Kayak, Hopper, Yapta eta Hipmunk daude. Horiek guztiak erraz konfigura daitezke tarifa premiumak jaisten direnean jakinarazteko eta iragarpen leihoa eskaintzeko prezio horretan hegan egiteko une onenak lortzeko.

Bilatu 'EasyUp' tarifak.

Ezezagunak diren azken orduko beherapenek prezio osoko tarifa ekonomikoetan, batzuetan EasyUp tarifak deitzen direnak (teknikoki K, Y eta Z tarifak) eguneratze automatikoa izan dezakete, hau da, eserlekua berretsita edukiko duzu aurrean. Akordio horiek ez dira oso iragarkiak egiten, konpainiek ez dutelako premium txartelak erosi dituzten bidaiariak haserretu nahi. First Class Flyer-ek EasyUp-eko tarifak iragarri ditu ezagunak egin ahala. Tarifa horiek aprobetxatzeko malgua eta espontaneoa izan behar duzu, eta bidaia agentea beharko duzu zuretzat aurkitzeko.

Itxaron ezazu.

Kontrazionalki, lehen mailako eserlekuak merkeagoak dira hegaldiaren aurreko egunetan, aldiz, ekonomia mailako txartelak normalean garestiagoak dira irteera-data gertu dagoenean. Zure ordutegia eta aurrekontua malguak badira, batzuetan itxaron beharra dago. Dagoeneko txartel ekonomikoa baduzu, Amerikarrek, Deltak eta Unitedek noizean behin mezu elektronikoz bidaliko dizkiete 24 dolarrekoak izan daitezkeen eskaintzak. Ordaindutako bidaiari hauek eliteko maiz hegazkinen ordez berritzea lortuko dute, atarian doako bat emate hutsagatik itxaron dezaketela.

Pentsatu AEBetatik kanpo

Lehen eta negozio mailako tarifarik merkeenetako batzuk Estatu Batuetatik kanpoko jatorria duten nazioarteko hegaldietarako aurki daitezke. Adibidez, Asian edo Europara Torontoren bidez bidaiatzeak New Yorketik hegan egitea baino lehen eserleku hobea lortuko duzu, horrek Kanadarako salto laburrak merezi du. Dublinen edo Milanetik irteten diren Europako hegazkinek tarifa onak eskuratzeko aukera dute, aireportuko zergak baxuak direlako eta lehia handia dagoelako antzinako eta kostu baxuko garraiolarien artean; askotan transatlantikoak 2.000 dolar baino gutxiagotan aurki ditzakezu.

Wing It aireportuan.

Sarreran ordaindutako berritzeei buruz galdetzea, iradokitzen du Chris McGinnis-ek, maiz ibiltzen den blogeko bidaia-trebetasunen editorearen editoreak. Aire konpainiek premium eserlekuak sobratzen dituztenean eta bertsio berritzeko zerrendarik ez dagoenean, deskontuarekin saltzen saiatuko dira. San Frantziskotik Tokiora egin berri duen United hegaldia baino lehen, McGinnis-ek fakturazioan galdetu zuen zenbateko kostua izango zuen negozio klasera igotzeak. Harrigarria bada ere, 600 dolarreko eserlekua eskaini zioten eta guztira 1.600 dolar inguru lortu zituen. Eserlekua aldez aurretik ordaindu izan balu, 5.000 dolar inguru kostatuko zitzaion.

Eta gainerako guztiak huts egiten badu ...

Aukeratu premium klaseko kabina hibridoa duen aire konpainia. Zenbait garraiolarik, hala nola Virgin America eta JetBlue, aurrealdeko kabinak dituzte, lehen mailako erosotasunak kostu handirik gabe. JetBlue-ren Mint-ek 599 $ baino gutxiago balio dezake modu bakoitzean. Ezin duzu ordaindu bertsio berritzea? Aukeratu ekonomia bikaina lortzeko, esaterako, American Airlines-eko Main Cabin Extra eserlekuak, eserlekuaren tonalitate handiagoa dutenak (nahiz eta ez diren erosotasun bikainak). 2017an hasita, estatubatuarrek premium ekonomiako kabina zerbitzua hasiko dute Boeing 787-9 Dreamliners berrian.