Gepardo bat harrapakinak ikustean inoiz ikusi baduzu, badakizu lautadako animalia azkarrena denarentzat ere ehiza pazientzia eta isiltasun ariketa dela. Safari bitartean katu handi bat jazartzen ari zaren hori izateko zortea baduzu, badakizu jazartzeak indar fisiko bera eskatzen duela - haraindiaren zaratarik eza aire zabaleko Land Cruiser-aren diesel orroak zulatu arte.

Sartu safari ibilgailu elektrikoan, Keniako safari esperientzia iraun dezakeen berrikuntza berdea, eta zenbait marrazten dituzten ekosistema delikatuak zaintzen lagun dezake. bi milioi turista urtero herrialdera.

Safari auto elektrikoak Kenya osoko kanpamentu gutxi batzuetako eskaintza berriena dira eta ingurunea babestuko dutela eta esperientzia hobetuko dutela agintzen dute ia erabateko isiltasunean gidatuz. 2021 hasieran, Nairobiko Opibus konpainiak 10 Land Cruiser safari ibilgailu bihurtu zituen dieseletik elektrikoetara.

'Eguzki [energia] hedatzen dugu eta ibilgailuak bihurtzen ditugu, ekosistema osoak saretik kanpoko safari sistema sor dezan ingurunearekiko independentea dena', dio Albin Wilson Opibus-ek. 'Iraunkortasunari dagokionez, izugarria da'. Opibusek safari ibilgailu bat dieseletik elektriko bihurtzen duenean, autoa eguzki paneleko estazio baten bidez kargatzen da. Ez da beharrezkoa ibilgailuek erregaia erretzeko edo Kenyako natura kontserbatorioetara eramaten duten eta lurpeko tankeetan biltegiratutako gasolioa erabiltzeko, eta han isuriko dela mehatxatzen du.

Lehendik dauden ibilgailuak elektriko berriak eraiki beharrean hutsetik bihurtzea, Wilsonek dioenez, epe luzera ere aurreztea da. 'Zure uneko flota erabil dezakezu eta hobetu besterik ez duzu, eta lehendik dauden ibilgailuen bizitza luzatu dezakezu', dio. 'Ez duzu ezer zabortegietan sartu behar, eta horrek zentzuzkoa da ekonomikoki eta iraunkortasunari dagokionez.'

Gainera, besterik ez da safarirako modu hobea .

Gure katuaren gaiarekin jarraitzeko, safari ibilgailu tipiko batek orro egiten badu eta Italiako kirol auto batek purrustaka egiten badu, orduan safari auto elektriko batek irrist egiten du. 4x4 Maasai Mara zabalguneak zeharkatzen dituen heinean, entzuten dena da nahia-swish belarrez ibilgailuaren alde metalikoen kontra isiltasunez irrist egiten duzun bitartean antilopearen karkasa bihurtzen den gepardoa arte. Kotxea hain isila da, katua ez baita kikildu ere egiten.

'Oso polita da, jolasera hurbiltzen doa, zaratarik gabe, isuririk gabe. Harrigarria da', dio William Partois Ole Santianek, Maasai Marako Emboo River Camp-eko zuzendari eta jabekideak, Mara bakarra safari kanpamendua orain arte erabat elektriko bihurtu da bere flotarekin. 'Hau da, hain zuzen ere, Marak orain behar duena: jendea ekologikoki sentitzen dutenak eta basatian dituzten aztarnen inguruan sentikorrak diren pertsonak'.

Partaian Ole Santian, Maran jaio eta hazi zen, hazi egin zen turismoa aldi berean ekonomiaren bizibidea zabaltzen ikusi zuen eta atzerritar askok ikusten dituzten lurrak eta animaliak epe luzera suntsitzea ere mehatxatzen zuen. 'Orain baino kanpamendu gehiago daude orain', dio. 'Aldaketa asko dago, lurzoruaren erabilera handiagoa, giza jarduera gehiago Mararen barruan'.

Gaueko zaindari gisa hasi zen ilunabarrean turistak kanpin dendetara eramaten, ilunpetik linterna trazatzen ez zuen hipopotamo edo beste arrisku potentzial bat bilatuz. Gelako intendentera igo zen, gero sukaldean lan egin zuen eta safari gidari eskolatik igaro ondoren, behatzaile eta gidari ziurtatua bihurtu zen.

Bi bikotekiderekin bere kanpalekua ireki zuenean, bazekien gauzak beste modu batean egin nahi zituela, hasieran bost animalia handien (lehoiak, bufaloak, lehoinabarrak, errinozeronoak eta elefanteak) hiper-fokua ezartzen hasi ohi ziren. Bost Handiak hasieran ehiztariek ezarri zuten terminoa da eta kolonialismoaren erlikia; Partois Ole Santian-ek Big 20-ekin ordezkatu zuen, Mara-ko izaki harrigarrienak, baina horman muntagarriak ez diren zenbait izaki marraztuz, otso margotuetatik lila-bularretako arrabolera arte. Partois Ole Santianek eta bere bazkideek kanpoko erabilera bakarreko zero produktuak izatea eta dena ekologiko bihurtzea zuten helburu, garbigarrietatik hasi eta ontziak garbitzeko erabiltzen diren arakatze-estalkietaraino.

Eta beste kanpaleku batek egin ez zuen zerbait egin nahi zuten: flota guztiz elektrikoa, eguzkiak bultzatuta.

'Orain, nire komunitatean hemen erakusten ari gara. Jendea interesatuta dago eta hori nola egin daitekeen galdetzen du ', dio Partois Ole Santianek.

Izan ere, Emboo River-eko safari elektrikoen ibilgailuak gasolio tradizionalekin batera gelditzen diren bakoitzean, turista bitxiek eta argazkilari profesionalek burua ateratzen dute ikusten eta entzuten ez dutena berresteko. Land Cruiser-en alboko paneleko argazki batzuk ateratzen dira, non Emboo kanpalekuaren logotipoa laranjaz inprimatuta dagoen 'Maasai Marako 1. Safari Ibilgailu Elektrikoarekin' batera. Lautadan zehar gidatzea, aire garbia arnastea eta ebaki lasaia entzutea elefantearen oinen azpian dauden txorien txioekin eta belar horituekin bakarrik paregabeko esperientzia da, eta ez duzu esperientziarik ibilgailu zurrunbilo batean diesel keak bere horretan uzten. arrastoa.

Lotutakoak: Zergatik izan daiteke zure urtea Safari bat hartzeko

Emboo liderra da, baina jada ez dago bakarrik. Maasai Marako beste kanpamentu batzuk jarraitzen ari dira eta poliki-poliki beren auto zaharrak bihurtzen ari dira. Lewa Wilderness Kenya iparraldean & Lewa Wildlife Conservancy izan zen ibilgailu elektrikoa bere flotan gehitu zuen lehena, eta bisitariak safari elektriko guztietara eramaten jarraitzen du.

Eta Opibus ez da safari multzoera mugatzen; konpainia motor elektrikoak zabaltzeko prozesuan dago, hirietan garraiatzeko modu ezaguna, eta matatus elektrikoa, Kenia osoan garraio publikoa nagusi duten autobusak. Eraikuntza eta egokitzapen guztiak lokalean gertatzen dira, eta lan horiek Nairobira ekartzen dituzte. (Langileak% 85 keniarrak dira.)

Oraingoz, flota elektrikoak Emboo bereizten du Marako beste kanpamentu gehienetatik. Partois Ole Santianek hori aldatuko dela espero du.

'Bertakoa izanda eta hemendik etorrita, oso zoragarria da orain gauden tokian egotea - hori egin daitekeela erakusteko', dio. 'Marak tunelaren amaieran argi bat du. Egunen batean, duela 50 edo 60 urte bueltatuko gara '.