Asteburu honetan Italiako gurutzontziak itsasoratzen hasten direnean, egingo ez duten geldialdi bat Venezia da.

Aurretik koronabirusaren agerraldia , Venezia gurutzaldi-geraleku ezaguna izan zen - bere harrizko kaleek egunero 32.000 bidaiari inguru puzten zituzten apirila eta urria bitartean. Baina noiz MSC Grandiosa igandean itsasoratuko da, Genovatik abiatuko da eta Maltara abiatuko da bidean Erroman, Napolin eta Palermon geldituz.

Italia eta Grezia arteko beste MSC ibilbide batek ere saltatuko du Venezia. Bien bitartean, Italiako Costa Cruises enpresa Triestetik (ordu eta erdi inguru) nabigatzen ari da tren ibilaldia Veneziatik) Greziara, eta Genovatik Maltara, Venezian gelditu gabe.

Italiako gobernuak abuztuaren 15ean berrabiarazteko itsas bidaiak garbitu ditu, baina operadoreak Europako ibilbideak erabiltzeko eta EBko herrialde onartuen zerrendatik kanpoko turistak debekatzeko eskatzen du. Lokala .

Veneziako bizilagun batzuk pozik daude uda honetan gurutzaldi ontziak ez jasotzeagatik. Venezian gurutzaldi-ontzien aurka egin zuten ekintzaileek gurutzontzirik gabeko udako ospakizun komunitarioa antolatzea aurreikusten dute The Guardian .

Paolo Costa nagusi ohia kontatu The New York Times egunkaria COVID-19 turismoaren moteltzea tokiko turismoa eta Veneziako ekonomiak turistekiko duten konfiantza berriro imajinatzeko aukera gisa ikusi zuela. Venezia garai batean funtsezko merkataritza-portua zen, baina geroztik bere ekonomia urtero bisitatzen duten milioika turisten menpe dago.

Koronabirusaren aurretik, bere ubideengatik ezaguna zen hiria gehiegikeriaren pisuaren pean zegoen. Jendetza kudeatzeko ahaleginean, dagoeneko 11 dolarreko sarrera ezarri zuen eguneko bidaiarientzako.

2019an, Venezia bultzatzen hasi zen hiriko erdigunetik itsasontzi handienak , hiriaren muinetik kanpoko portuetan atrakatu beharrean. Ordurako, MSC Opera gurutzaldi-ontzi bat dagoeneko Veneziako erdialdeko kaian erori zen, ikusleak arakatuz.