Singapore Girls hegazkinaren industriaren ikonoak dira, Singapore Airlines markako enbaxadoreak zerbitzu eta grazia ideala gorpuzten dutenak. Zer behar da hegazkin konpainiaren estandar zorrotz ezagunak mantentzeko? Hegazkin konpainiaren Singapore Flying College-ra (SFC) joan ginen jakiteko.

Zati bila

Lehenik eta behin, atera dezagun modu okerreko ideia bat. Singapurren nesken ospea eta marka historikoa izan arren, Singapurren nesken ehuneko 40 benetan mutilak dira. Soinketa, zerbitzua eta segurtasunerako trebakuntza estandar berdinak aplikatzen zaizkie. Generoaren araberako egokitzapenak daude, baina ez dute pasatze erraza lortzen. Bertatik bertara ikusi genuen bezala, SFC itsas bidaietan inork ez zuen entrenamenduaren bidez.

Singapore Airlines konpainiaren soinketa baldintzak zehatzak dira. Onartutako bost orrazkera daude. Ile luzeagoak dituzten Singapurreko neskek frantziar bihurgune homologatuarekin edo Singapore Girl chignon sinadurarekin eraman beharko dute. Bun horrek 6,5 eta 7,0 cm arteko zabalera izan behar du, eta buruaren atzealdeko ordu 1 eta 3ko posizioen artean erdibituta egon behar du.

SFC-n topatu ditugun hegazkin-zerbitzariek esan digute lehen aldiz opila ondo ateratzeak ordubete iraun dezakeela, baina praktikarekin ilea minutu batzuetan ondo jartzeko gai direla. Zailtasunak saihesteko, Singapore Girls-ek ilea pixie ebaki batean edo bobean jantzi dezake —bobak aurrera makurtzen direnean aurpegia estaltzeko aurrera irristatzen ez bada.

Singapurreko mutilek ilea moztuta eduki behar dute —0,3 cm baino gehiago ez atzealdean—. Iltzeak moztu behar dira. Emakumeentzat, 0,4 cm da gehienezko luzera, jaunentzako 0,2 cm.

Eskakizun zorrotz horien arrazoiaren zati bat higienikoa da: ileak solte mantentzea hegaldiko otorduetatik kanpo, eta ziurtatzea hegazkinetako langileek ez dituztela lesioak jasan mingarriak edo kutsatuak izan daitezkeen iltze zartatu edo pitzatuek, beren betebeharrak oztopatuz.

Hori bai, aurkezpen koherentea eta txukuna egitea ezinbestekoa da aire konpainiaren marka irudian. Singapore Girls-en kasuan, hurrengo erronka makillaje egokia lortzea da.

Makillaje paleta argi dago zehaztuta: ezpainak gorriak izan behar dira eta begi itzalen koloreak mailari dagozkio (uniforme gisa daramatzaten sarong kebayen koloreak bezalaxe). Singapore Girl makillajearen ardatz nagusia begietan dago, eta kolore txartelak lortzen dituzte onartutako paleta erreferentziatzeko. Iltze esmalteak ezpainen kolorearekin bat etorri behar du. Singapore Airlines konpainiak Lancôme produktuak erabiltzen ditu esklusiboki bere prestakuntza zentroan, baina hegaldi laguntzaileek beste marka batzuk aukeratu ditzakete, betiere koloreak egokiak badira.

Singapurreko mutilek larruazala behar bezala hidratatuta eduki behar dute. Bizarrak eta biboteak kanpoan daude. Ezkutagailu arina ere erabil dezakete, beharrezkoa denean, akatsak ezkutatzeko.

Praktikatzaileek sinadura itxura erreproduzitzen ikasten dute soinketa aholkulari baten begiradapean. Praktikatzaileek ezin badituzte emaitza egokiak koherentziaz sortu, lineako prestakuntzako erreferentziak ikastaroak gehitzen ditu.

Eskuineko Herrialdea

Hegazkin-konpainiak ez du barkamenik eskatzen Singapur, Malaysia, Txina, Taiwan, Japonia, Korea, India, Indonesia eta Tailandiatik etorritako laguntzaileak soilik kontratatzeagatik. Zilegi da hori egitea Singapurren, eta Singapore Airlines-ek dio hegaldi-laguntzaileen eskualdeen itxura homogeneoa funtsezkoa dela haien marka esperientzian. Aire konpainiak 7.500 hegaldi-laguntzaile inguru ditu eta kontratatu berrien prestakuntza eta zerrendetan parte hartzen ari da. Prestakuntza-zentrorako sarrera preziatua da, beraz, hegazkin-konpainiari ez zaio inoiz bere kualifikazio espezifikoa betetzen duten kontratazio falta.

Konfiantza adeitsua dariola

SIAko hegazkin-zerbitzariek aire konpainiaren nazioarteko bidaiarientzat egokiak diren protokolo sozialen ñabardurak ikasi behar dituzte. Horrek ez du esan nahi zerbitzari izateko entrenatuta daudenik. Horren ordez, Singapurreko neskek eta mutilek bidaiari kezkagarriak modu diplomatikoan maneiatzen ikasten dute eta portaera desegokiak moztu ditzakete arretaz estalitako ilea bakar bat lekutik atera gabe. Simulatutako kabinetan errepikatzen den prestakuntzak ikasleei irakasten die zerbitzu arruntetako gaiak zuzentzen ikaskideen eta Segurtasun eta Larrialdi Prozedurako entrenatzaileen azterketa estuan.

Pasatzeko, etortzen zaien guztia konfiantzarekin maneiatu dezaketela frogatu behar dute. Hegaldi-laguntzaileak ezin dira larritu gauzak gaizki doazenean, edo entrenatzaileak gaitzesten duenean, ezta munduko prentsak simulatutako kabinako leihoetatik begiratzen duenean ere, dilema batekin borrokan ari direnean. Haien autoritate grazia denborarekin hobetzen da. Senior traineruak oso atseginak dira, baina ez zenuke gurutzatu nahi.

Segurtasuneko Prestakuntza Menderatzen

Hegaldi laguntzaileak oinarrizko gaietan trebatzen diren bitartean, otordu zerbitzuen prozedurak eta ardoak epaitzen dituzten bitartean, SFC-n arreta hegaldi laguntzaileek larrialdiei aurre egin ahal izatea da. Hainbat kabinako larrialdi simulagailu batzuek, itsas zabaleko hegazkinak uzteko praktikarako olatu sortzaile izugarria barne, Singapurreko neskak eta mutilak muturreko entsegu fisikoen bidez egiten dituzte. Mundu osoko ikaskideek bezala, hegazkin konpainiaren laguntzaileek lehen sorospenak, RCP eta suteen aurkako borrokak ikasi behar dituzte. Segurtasuneko prestakuntza etengabea da, urtero errepikatzen diren probekin.

Uniforme famatu hori jantzi

1968an aurkeztu zen lehenengo aldiz, eta Pierre Balmainek diseinatu zuen. Singapurreko neskaren sarong kebaya-k urteotan aldaketa gutxi izan ditu, 1992an kebaya berdea sartu zenean izan ezik. Aireko kabinako tripulazioaren uniformearen kolore guztiak, kebayak, zapiak barne. , eta loturak, maila islatzen dute: urdina oinarrizko hegaldiko tripulatzaileentzat; berdea arduradun nagusientzat; gorria hegaldi laguntzaile nagusientzat; eta morea inflight arduradunentzat.

Uniforme iraunkor honek abantaila praktikoak ditu. Gorputzaren ingurunera oso egokituta dagoen arren, kotoia sarong kebayak ondo arnasten du eta ondo mugitzen da. Bere luzera dela eta, hegaldietako laguntzaileak diapositibetan marruskaduratik ere babesten ditu. Uretako lurreratzearen kasuan gona txikiaren luzerara labur daiteke, salbamendu jakarekin erosoago igeri dadin. Galtzerdiak Singapurren neskentzat gomendagarriak dira. (Ez luke larrialdietan sugarretan oso sukoiaren kulotea nahi.) Zorionez, sarong kebaya nahikoa luzea da Singapurren nesken hankak bero mantentzeko kabina hotzetan. Singapore Girls-ek ez ditu takoi altuak janzten, eta horrek turbulentzian oreka galtzea edo ebakuazioan diapositibak traba ditzake. Hegazkin konpainiaren zapatilek eta zentzuzko pisuek errazten diete hegaldiei laguntzaileek lana eroso egitea.

Enpresako Kulturari atxikita

Goizero Singapurreko hegaldien laguntzaileak etorkizunean biltzen dira konpromisoa errepikatzeko eta Singapore Girl abestia kantatzeko. Irekiera tradizionala da, eguneko giroa ezartzen duena eta enpresako balioak gogorarazten dizkie ikasleei. Guk, Singapore Airlines konpainiako kabinako tripulatzaileek, honako konpromisoa hartzen dugu: zerbitzurako dugun grinarekin bidaiariak gozatzen bikain egotea; taldean lan egin, lankide guztiak errespetatuz; eta defendatu gure Konpainiaren irudia, beti! Beti! zati garrantzitsua da. Ezagutu genituen hegaldi-laguntzaileek beren bizitza zirraragarria zela esan zuten eta Singapurreko kabinako tripulazioak bizimoduak eskaintzen dituen aukera paregabeak dituztela esan zuten, orduz kanpoko betebeharrekin dator. Singapore Airlines hegaldietako laguntzaileek portaera egokia izan behar dute geldialdietan. Erlojuz kanpo itxura eskakizunak daude eta kabinako tripulazioko kideak ere animatzen dira kanpoko ekintzekin batera gozatzera.

• Inoizko 13 hegazkin kabinako berrikuntza onenak
• Singapore Airlines konpainiak munduko hegaldirik luzeena ekarri nahi du
• Argazkietan: New Yorkeko 1962ko TWA Terminaleko Glamour Ezezaguna