Inflight Wi-Fi teknologia hobetzen ari da, ordea. Gogo-k duela gutxi berritu du 2Ku teknologia gaur egun sarean gauzak egin ahal izateko - Netflix erreka bezalakoa. Eta konektibitatea benetan bidaiariekin & apos; Beharrezkoa da, web orriak lau aldiz azkarrago kargatzen lagunduko duen Google Chrome arakatzailearen luzapena dago.

Askorentzat, ordea kostu baxuko aire konpainiek Frontier-ek bezala, erabakia oraindik erdi-erdiko Wi-Fi-ren artean dago gastu handiaren truke, edo Wi-Firik ez gasturik gabe. Eta Interneteko atez atekoa etsipenez behar duten negozio bidaiariak oso gutxitan ari dira eskualdeko aurrekontu-garraiatzaile batekin hegan egiten, Frontierrek aukera errazten baitu.

Nola aurrezten du Frontier-ek dirua Wi-Fi gabe?

Aire-konpainiek bidaiariak inflight Wi-Fi bidez konekta ditzakete bi metodo desberdin erabiliz: airea-lurrera bidezko transmisioa (hegazkinak lurreko zelula-dorreekin lotzen dituena) eta satelite bidezko transmisioa (hegazkinak planetan orbitatzen duten sateliteekin lotzen dituena).

Bi metodoek - kontrako noranzkoetan orientatuta egon arren - antenak erabiltzen dituzte. Wi-Fi antenak hegazkinaren kanpoaldean daude, eta horrek arrastaka sortzen du edo airearen erresistentzia handitzen du. Aldaketa txikia da, baina gehitzen da. Arrastatze gehiago egiteak erregai gehiago kontsumituko duten eta funtzionatzeko zenbateko handiagoa kostatuko duten plano motelagoak esan nahi du.

Eta hori ez da instalazioaren aurretiko kostuetan sartzea, are gutxiago mantentze-lanetan.

Teknologia aldatu ahala, hegaldiko Wi-Fi kostua neutroa (edo dirua irabazteko modukoa) erabaki bihur daiteke Frontier Airlines konpainiarentzat. Baina ez eutsi arnasari.