Harteveldtek esan zuenez, ez espero inbertsio handirik hegazkineko eserleku berrietan edo zerbitzu konpainiek egindako zerbitzuetan. Aire konpainiak funtsezkoetan zentratuko da. Diru-sarrerak sortzen laguntzen duen edo lehia beharrizana den edozer egingo dute, baina flotak eserleku berriekin egokitzeari eutsiko diote, dagoeneko agindu ez badiote, areto berriak ireki edo lehendik daudenak berritu ez badituzte.

Pertsona batzuek lehen aldiz pribatuan hegan egitea pentsatzen dutela esan dezake Alex Wilcoxek, hegazkin pribatuko enpresako zuzendari nagusiak JSX . Uste dut bi urteko epean sartuko garela, bidaiariek ez dutelako ezer ukitu nahi eta espazioa irrikatuko dutenik. Jendetasunik gabeko eta arazorik gabeko bidaia da etorkizuneko bidea. Ez da harritzekoa, bada, bere bezalako hegazkin konpainia pribatuek nabarmen ikusi dutela bezero pertsonalen eta korporatiboen interesak hegazkin pribatuen foru-txartelak lortzeko indarrean dauden urruntze neurriekin.

Sekulako eskaintzak egongo dira, erreserbatzeko adina ausarta bazara.

Epe laburrean, konpainiek konpentsazio kuotak luzatuko dituzte, bidaiariek beren planak egitea eta aldatzea erraztuz, esan du Scott Keyes fundatzaileak Scott-en Hegaldi Merkeak . Hegaldi merkeen urrezko aroa bizi izan dugu, baina pandemiak are beheranzko presioa egin du hegaldietan. Era berean, eguneroko jendearen estres ekonomikoa nabarmentzen du eta horrek akordioak aurkitzea are garrantzitsuagoa izango dela bidaiatzea espero duten pertsonentzat.

Harteveldtek ohartarazi du orain ikusten ari garen akordio batzuekin oso gogotsu egoteko, hala ere. Ez dakigu noiz arte agertuko den birus hau, edo hemendik hilabete batzuetara ere hegazkin konpainiek hartuko dituzten erabakiak. Begira hegazkin konpainiari itzulketa eta ezeztapen politikak . Berriro erreserbatzeko aukerak onartzen badituzu, primeran. Baina jendea itxarotzera animatuko nuke AEBak noiz sar daitezkeen baldintza normalagoak noiz sartu daitezkeen jakiteko gertuago egon arte bidaiak erreserbatzen hasi aurretik.

View From the Wing leialtasun blogaren sortzaile Gary Leff-en arabera, eskaintza handiak egongo dira - bai kilometroekin eta baita diruz ere - denbora luzez, eserleku hutsak eta bete beharreko gelak hutsik egongo direlako. Ziurtatu puntuak eta kilometroak kontuak bikoizten dituela, sortzen diren merkealdietara salto egin ahal izateko. Hori denbora onak itzuli arte iraungo du, esan zuen Leffek. Bidaia eskaera guztiz itzultzen denean ... saritutako eserlekuak urriak izango dira eta gelak garestiak izango dira.

Hotelak eta alokairuak berriro irekitze geldoak eta tasa baxuak dituzte.

Errebotean hainbat fase egongo dira, eta eskaerara egokitzea da kontua, esan du Robert Cole ikerlarientzako ostatu eta aisialdiko bidaietan espezializatutako ikerketa analista nagusiak. Phocuswright . Berehalakoan, urruntze soziala eta bidaia murrizketak direla eta, ostalariek beren tokiko komunitatearen beharrei erreparatu behar diete, mediku komunitateari eta tokiko gobernuei laguntza ematen laguntzeko. funtsezko langileak etxebizitza .

-Ko presidentea eta zuzendari nagusia American Hotel & Ostatuen Elkartea , Chip Rogers-ek ere espero du berreskurapena faseka etortzea, aisialdiko bidaiariengandik hasita, ondoren negozioak eta talde-erreserbak jarraituz. Dena ondo badoa, AHLAk aurreikusten du AEBetako hotelen industria datorren urtean coronavirusaren aurretik zegoenaren% 70-80ra itzuliko dela. Hala ere, Rogerrek dioenez, hotel gutxiago egongo dira martxan, eta askoz hotel gutxiago egongo dira garapenean. Baliteke bidaiariek hotelek dituzten gelen zati bat besterik ez dutela irekitzen eta langileak ordezkatzeko eta dirutan aurrezteko irtenbide teknologikoak bilatzen.

2019an eta 2020an, orain arte, hotelen okupazioa 40 urteko altuena izan zen, Bjorn Hanson-en arabera ostatu industriako aholkularia eta NYUko Tisch Center for Ostalaritza, Turismo eta Kirol Kudeaketako dekano ohia. Hala eta guztiz ere, dioenez, gelen tarifak nahiko merkeak dira, eta ez du espero hori aldatuko denik. Bidaiak suspertzeko gelaren tarifen beherapena egongo da, esan zuen. Krisi ekonomikoetan, normalean, hotelaren tarifak bi aldiz gehiago behar dira atzerakada aurreko mailetara berreskuratzeko, punturik baxuenera jaitsi behar baitzuten, dio Phocuswright-en Colek. Beraz, egon zaitez akordioen bila hilabete batzuk, urte batzuk izan ezean.

Cole-k dioenez, bidaiariek ziurrenik beste baten egoitzan ostatu hartzea hotela baino arriskutsuagoa dela pentsatuko dute. Oporretako alokairuak agian ez da hain eragin negatiboa izango, baina hotelek garbiketa estandarrak eta langileek bezeroen segurtasuna eta segurtasuna bermatzeko duten dedikazioa aldarrikatuko dute. Askoz zailagoa izango da Airbnb-k eta epe laburreko beste alokairu talde batzuek milaka ostalari independenteen artean estandarrak ezartzea eta betearaztea.

Rogersek ere adierazi du alokairuen merkatua milioika jabeek osatzen dutela, nahi duten momentuan merkatua berriro sartzea erabaki dezaketela. Aitzitik, hotelak bidaiariei ongietorria emango diela esan du hotelak, onartzen duten unean eta, seguruenik, urteetan jendeak baino prezio hobeak dituela.

Itsas bidaia-lerroek gogor lan egingo dute beren irudia garbitzeko.

Paul Hackwell-eko bazkidea da TPG hiriburua eta enpresaren kontsumitzaileen inbertsio praktikak zuzentzen ditu. Gurutzetako industriak iraganean erronkei aurre egin diela dio, baina beti errebotatzen du bezero-talde fidelari eta gurutzaldi-oporrek bidaiariei ematen dieten balioari esker. Gauzak gertatzen diren industria da hau - atzeraldia, gerrak, urakanak, Costa Concordiako hondamendia - baina itsas bidaiek beti atzera egin dute. Normalean urtebete inguru behar izaten da, baina atzeraldi batean egongo gara, beraz, urte askotako errebotea izango dela uste dut.

Hala ere nabigazio asko bertan behera utzi dira 2020. urterako, bezero asko 2021. urterako eta geroztik berriro erreserbatzen ari direla dirudi uneko tarifetan. CruiseCompete.com bat ere erregistratu du erreserba berrietan kolpea datorren urterako. Rudi Schreiner, sortzailea Ur-bideak , dioenez, 2020rako itsas bidaiak bertan behera uzten ari diren jende asko 2021erako erreserbatzen ari da eta, beraz, datorren urtea oso ona da dagoeneko, eta 2022ko hedapena batera jarri dugu.

Gurutzontzietan itsasoratutako higiene estandarrak zorrotzagoak eta ikusgarriagoak izango dira. Itsas bidaia-lineek jendea oso ondo jakin behar dute ontziko gaixotasunak izateko egin beharreko prozedurez, esan zuen Andrew Coggins Jr-k, Pace Unibertsitateko Lubin Business Schooleko zuzendaritzako irakasleak. Agian, ontzian dituzten gaitasun eta instalazio medikoak zabaldu beharko dituzte. Horrek esan nahi luke diru-sarrerak espazio medikoetarako hartzea, baina pandemiak bizimodu bihurtzen badira, horrek gurutzaldi-industriaren erresistentzia areagotu dezake.

Hackwellek dioenez, coronavirusak nabarmendu duen beste gurutzaldi arazoetako bat ez zen gaixo dauden bidaiariak atrakatu eta lehorreratu ezin izana. Jendea beti gaixotu da gurutzaldi-ontzietan - eta hegazkinak ere bai - baina oraindik lehorreratzeko baimena eman ohi zaie, esan zuen. Itsas bidaia-taldeek portuekin batera lan egin beharko dute gaixotasun kutsakorra duen bidaiariren bat baldin badute, pertsona hori itsasontzitik ateratzeko, gainerako bidaiarientzako garraiolari izan ez daitezen edo portuan arriskuan dagoen edonor.

Bidaia agenteek itzulera egingo dute.

Bidaia agentziak nitxoak bihurtu dira azken urteotan, kontsumitzaile gehienek beraiek linean bidaiatzea besterik ez baitute egiten. Egun, agente askok negozio eta luxuzko kontuetara bideratzen dute beren jarduna. Krisiaren aldaketa bizkorra izanda eta zailtasunak bidaiari batzuek etxera iristearekin topo egin zuten, hala ere, jende gehiago joango da agenteengana bidaiak antolatzeko helburuarekin, gauzak txarto joanez gero, defendatzaile bat izan dezaten.

Misty Belles, munduko harreman publikoen zuzendari nagusia Bertutetsua luxuzko bidaia-aholkularien sareak esan zuen: Jatorriz bidaia-aholkulari batekin erreserbatu ez zutenek ere haiengana jo zuten laguntza eske coronavirusaren agerraldian. Sareko aholkulariek Virtuosoren krisi tresna multzoan oinarritu daitezke, lurrean dauden operadoreen nahiz AEBetako Estatu Departamentuaren eta CDCren eguneratze errealak eskaintzen baitituzte. Agenteek, gainera, garatzen ari ziren aire konpainien eta hotelen ezeztapen politiketan batez besteko kontsumitzaileak baino errazago nabigatu ahal izan zuten.

Lotutakoak: T + L & B; Bidaia aholkulari nagusiak

COVID osteko mundu batean, jendeak aholkulariak baloratuko ditu helmugako eta produktuaren ezagutzatik haratago doazen konexio eta orientazioengatik. [Zure] bizitza errealeko pertsona bat izateak gizakiaren konexioaren garrantzia eta norbaitek bizkarra duela jakitearen lasaitasuna azpimarratzen du, esan du Bellesek.

Baina, batez ere, berriro bidaiatuko dugu.

Mundu osoan zehar gertatu zen ezbeharra gertatu arren, herrialde osoak kanpora itxita egon arren, hitz egin genuen aditu guztiek konfiantza zuten bidaiak azkenean berriro abiatuko direla eta beti bezain aberasgarriak izango direla. Mundua berriro irekitzen hastean esperientziaren itxura eta itxura desberdina izan daitekeen arren, jendeak bidaien eragin eraldatzaile eta positiboan oinarritu daiteke bere bizitza eta bisitatzen dituzten helmugak hobeto aldatzeko. Besterik gabe, hori lehenago baino lehen berriro gertatzea espero dugu.