Air Tahiti Nui da aspaldian itxarondako Boeing 787-9 Dreamliner hegazkinak jaso zituen azken konpainia, eta konpainiak horietako bat erakutsi zuen Los Angeleseko Nazioarteko Aireportuan aurrebista batean.
Hegazkinek azkenean hegazkin konpainiaren erregai gutxiago kontsumitzen duten Airbus A340ak ordezkatuko dituzte erabat 2019ko irailerako amaitzeko aurreikusitako ezabapenarekin, konpainiaren konpainiaren 20. urteurrenarekin bat etorriz. Michel Monvoisin hegazkin konpainiako zuzendari nagusiak adierazi du A340en ordez Dreamliners erabiltzeak karbono isurketak% 30 arte murriztuko dituela.
Agian zirraragarriagoa da epe motzera bidaiarientzat, entregatu berri diren Dreamliners-ek Air Tahiti Nui-ren negozio klase berria, ekonomia berritutako kabina eta garraiolariaren lehen mailako ekonomia eserlekuak dituela. Dekorazioaren ahosabaia tropikala ere nahiko ameslaria da. Hona hemen jet-aren lehen begirada.
Air Tahiti Nuik hegazkinaren 787-9 aldaera agindu zuen, hain ohikoak ez diren 787-8 eta 787-10. Jetearen kanpoko gibel koloretsuak Frantziako Polinesiako bandera eta bertako 118 uharteetako bi lerro gorri ditu.
Fuselajearen atzealdeko ereduak Tahitiren tatuaje-arteen ondarearen erreferentzia dira, jakinduria eta babesa irudikatzen duten manta-izpien irudiak eta oparotasuna eta zortea sinbolizatzen duten arrain-kakoa.
Nabarmentzeko ezaugarri interesgarri bat da nazioarteko ibilbideek egiten dituzten konpainiei erregistro-kodeak esleituta daudela. Lehenengo bi hizkiek jatorrizko herrialdea adierazten dute, FO kasu honetan, azken hirurak plano bakoitzeko bakarrak dira. Air Tahiti Nuik aukera hau baliatu zuen hegazkinak tahitieraz esanguratsuak diren hitzekin izendatzeko. Lau planoek TOA, MUA, NUI eta VAA izendapen indibidualak izango dituzte, hau da, The warrior going in the great canoa.
Dreamliner zehatz honek, MUAk, Fakarava izena ere bazuen, hau da, atolo bat izendatu dute. UNESCOren Biosfera Erreserba .