Txinako 'Basoko tren geltokia' futurista Half Park da, Half Railway Station

Nagusia Arkitektura + Diseinua Txinako 'Basoko tren geltokia' futurista Half Park da, Half Railway Station

Txinako 'Basoko tren geltokia' futurista Half Park da, Half Railway Station

Begira: 87 hektareako Jiaxing tren geltoki historikoa berreraikitzea eta eraberritzea.



Jiaxing-eko tren geltoki berria 2021eko uztailaren 1erako amaituta egongo da, nahiz eta proiektuaren diseinu eta pentsamendu dotoreak askoz ere aurrerago iristen diren. Diseinu biofilikoaren elementuak maileguan hartzea, MAD Arkitektoak & apos; ikuspegiak natura lehen planoan jartzea du helburu, estilo sofistikatu larri batzuekin batera.

Txinako hego-ekialdean kokatuta eta Shanghai eta Hangzhou-rekin lotuta, Jiaxing funtsezko hiria da hainbat industriarentzat. 1907an eraikia, Jiaxing-eko jatorrizko tren geltokia 30 urte beranduago suntsitu zuten Bigarren Sino-Japoniako Gerra hasi zenean. 87 hektareako berritzea hartzen duen uneko proiektuak jatorrizko geltokia berreskuratzeko eskala banan-banakoa barne hartzen du, baita ondoko People & Parkeak eta iparraldeko eta hegoaldeko plazen berritzeak ere.




Lotutakoak: Oraintxe bizi ditzakezun 13 tren bidaia birtual mundu osotik

Ma Yansong-ek zuzentzen du 'Basoko tren geltokia' izena duen proiektua. Txinan tren geltokiak sarritan elkarren aurka lehiatzen dira lehena baino handiagoak, handiagoak eta monumentalagoak izan daitezen. arkitektura enpresaren webgunearen arabera . Gauza bera sortzeko lehiatu beharrean, galdetzen dio Yansongek: 'Posible al da hiri tren geltokiek beren ingurune ederra sortzea, eskala erosoekin, eta garraio eta hiriko funtzioen arteko nahasketa, eraginkorrak eta gizatiarrak? Posible al da tren geltokiak bidaiarientzako geraleku bat baino gehiago izatea, jendeak gozatzeko moduko hiri espazio publikoa izatea? '

Jiaxing basoko tren geltokia da MAD Architects eta Yansong-ek galdera horri erantzuten saiatzea. Geltoki berriaren planak freskoak, futuristak eta aurrera begirakoak dira. Garraio guztiak eta merkataritza elementu gehienak lurpean lekualdatuko dira, geltokiaren beheko solairua inguruko paisaia naturalaren luzapen gisa jokatzeko, azkenean, mugarik gabeko parke baten sentsazioa sortuz. Hala ere, ez duzu espero lurpeko geltokia lausoa eta iluna izango denik - espazioak zabalak eta irekiak izango dira, dotoreak eta leunduak, argizulo sabaiek eta beirazko gortina hormek argi naturaleko lekuak ekartzen dituzten bitartean eta zuhaitz biziek aurkitutako naturarekin lotura mantentzen duten bitartean. lur gainetik.

Lotutakoak: Adituen arabera, 10 lehen akats ekidin zure lehen tren luzean

Diseinu berriek egungo estazioko logistika eta azpiegiturak ere jorratzen dituzte, desoreka batek jota eta edukiera mugetara iritsi baita. Geltokiak distantzia luzeko eta tokiko zerbitzuetarako hiriguneko garraio gune gisa funtzionatzeaz gain, gaur egun gainbehera dagoen eremua suspertzeko modu gisa ere balioko du. Geltoki zaharra museo bihurtuko da eta lur azpiko pasabideetatik ikusgai egongo da, itxura futuristikoa duten eguzki panel fotovoltaikoekin inguratutako konexio korridoreen artean, geltokiaren iraunkortasunaren ezaugarri bitxienetako bat. Badirudi, baina behin suntsitutako tren geltoki maiteak direla eta berreraikitzea 2021ean joera izan daitekeela. Urtarrilaren 1ean, Manhattanen Moynihan Tren Areto berria ireki zen, jatorrizko Penn Station-en gunean berreraiki zen, iraganari keinua egiten dion diseinu eder batekin.

Etorkizuna antzemateko itxaron ezin dutenentzat, tren geltokian ibilbide birtuala egin dezakezu hemen .