Badago arrazoia zergatik zure Uberak New Yorken Dallasen baino askoz gehiago kostatzen duela eta tokiko legeekin du zerikusia.

Uber bidaia egin ondoren zure fakturari begiratzen badiozu, tasen arteko desadostasun interesgarriak antzeman ditzakezu, zauden lekuaren arabera. Arabera Huffington Post , Uber garraio sareko enpresa (TNC) da, estatu batetik bestera edo hiriz hiri modu desberdinean arautzen direnak.

Beraz, Los Angelesen Uber bat hartzen baduzu, Chicagon edo New Yorken aurrean, baliteke tokiko kuota zehatz batzuk gehitzea fakturan. Arabera Huffington Post , partekatze-konpainien erregulazioa gainbegiratzen duen gobernu-erakunde bakoitzak (hau aldatu egin daiteke zer hiritako arduraduna den), bere arauak ditu TNCei dagokienez.

Tokiko zenbait gobernuk Uber eta beste partekatze bidezko aplikazio batzuekin aurka egin dute. Kalifornian, arabera Huffington Post , lege berriek Uber gidariak kontratista independenteetatik lanaldi osoko langileetara birkalifikatu nahi izan dituzte, eta horrek konpainiari berari aparteko kostu asko sortzen dizkio.

Estatu eta hiri desberdinetan kuota desberdinen zerrenda luzea eta askotarikoa da, baina desberdintasun desberdin batzuk daude bereziki merkatu handietan. Kalifornian, adibidez, faktura guztietan agertzen diren bi kuota daude Huffington Post jakinarazi du. Lehenengoa, 10 zentimoko sarbide guztientzako kuota da, gurpil-aulkian sartzeko ibilgailuen kopurua handitzera bideratuta dagoena. Bigarrena Marketplace Fee da, hau da, txirrindulariak eta gidariak 'merkatu jakin batzuen' barruan konektatzeko da Huffington Post .